關鍵詞 | 青羊區事故車,成都事故車,簡陽市事故車,新津縣事故車 | 面向地區 | 全國 |
看完了光澤度和色差之后,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現明顯的“割手”的感覺。
第三招:看內飾,比起外觀,內飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉動中,與手掌摩擦會留下印記;中央扶手換擋桿表面開始脫落,這絕不是三五萬公里能到達的磨損程度。關鍵的是車內的旋鈕和按鈕,會因為長期使用而變得光滑發亮。另外,把車內的所有配置功能都用一遍,也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車”。例如,如果你多次開關天窗,如果并不是很靈便,那這輛車很有可能出過翻車的大事故。因為翻車事故很容易導致天窗軌道損壞。
第四招:看外表,“貓膩車”們的表面功夫,肯定是做足的。不過,我們依然可以從一些細微之處入手。例如,雖然整車看起來很新,但如果車門的內側門把手的角落等一些地方的油漆,與其他地方有比較明顯的色差,那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。又例如,打開引擎蓋,仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發它們的有“傷痕”,證明發動機可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”,正是拆卸時留下的。
主營行業:汽車回收 |
公司主營:成都報廢車回收,成都事故車回收,四川報廢車回收,成都黃標車回收--> |
主營地區:成都 |
企業類型:國有企業 |
注冊資金:人民幣10000萬 |
公司成立時間:2011-06-02 |
員工人數:201 - 300 人 |
研發部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產+貿易型 |
經營期限:2011-01-02 至 2030-01-01 |
最近年檢時間:2020年 |
年營業額:人民幣 300 萬元/年 - 500 萬元/年 |
年出口額:人民幣 50 萬元/年 - 100 萬元/年 |
年進口額:人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:610000 |
————— 認證資質 —————